تدفع الحرب الامريكية الاسرائيلية على ايران صناعة الطيران حول العالم إلى أعمق أزمة لها منذ فيروس كورونا.

وتأتي الأزمة على خلفية إلغاء كثير من الشركات العالمية رحلاتها من وإلى الشرق الأوسط. وتشير التقديرات إلى أن صناعة الطيران حول العالم خسرت 50 مليار دولار منذ بدء الحرب على ايران، خاصة مع ارتفاع اسعار الوقود الناتجة عن غلاء النفط.

وتعد شركة الطيران الأمريكية يونايتد إيرلاينز، مثالاً واضحاً للأزمة مع اعلانها تقليص الرحلات غير مربحة للأربعين يوماً القادمة بسبب ارتفاع اسعار الوقود.

وأبلغ الرئيس التنفيذي للشركة، سكوت كيربي، الموظفين أن يونايتد تستعد لسيناريو يرتفع فيه سعر النفط نتيجة الحرب إلى 175 دولارا للبرميل، وبحلول نهاية العام المقبل سيظل فوق 100 دولار.

وعند هذه المستويات، أوضح كيربي، سترتفع تكلفة الوقود السنوية لشركة يونايتد بمقدار 11 مليار دولار، أي أكثر من ضعف أرباح الشركة في "أفضل عام لها على الإطلاق".

وتابع أن "الشركة ستلغي الخطوط ذات الطلب المنخفض، بالإضافة إلى استمرار تعليق الرحلات الجوية إلى إسرائيل ودول خليجية بسبب الحرب".

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، قال كيربي إنه في ظل مستوى أسعار الوقود الحالي، تفضل الشركة عدم تلبية كل الطلب على الاستمرار في السفر على مسارات تخسر المال.

وأكدت شركات الطيران الأمريكية الكبرى في وقت سابق أن الطلب العالي يمنحها مجالا لرفع الأسعار للمساعدة في تعويض تكاليف الوقود العالية. وأفادت دلتا إيرلاينز أن لديها المرونة في تقليل الرحلات حتى لو بقيت أسعار الوقود مرتفعة.

وتشير التقديرات إلى أن الضرر الأكبر سيطال الشركات منخفضة التكلفة.

ةقال كينتون جارفس، الرئيس التنفيذي لشركة إزيز جيت منخفضة التكلفة لصحيفة فاينانشال تايمز: "ارتفع الوقود بشكل كبير بعد غزو أوكرانيا في 2022، لكن هذه المرة الأمر أكثر خطورة". وبحسب قوله، فإن هذا هو أكبر اضطراب يحدث في الصناعة منذ أن أغلقت السماء في عام 2020 بسبب فيروس كورونا.